Ang pagsasaayos ng silindro ng motorsiklo ay isang mahalagang at maselan na trabaho, na direktang nauugnay sa pagganap at buhay ng serbisyo ng makina.
Bago ang komisyon ng silindro ng motorsiklo, kinakailangan na magsagawa ng isang komprehensibong inspeksyon at paglilinis ng makina. Tiyakin na walang langis at labi sa labas ng makina, at walang pagsusuot at pinsala sa mga panloob na bahagi.
Kapag inaayos ang silindro ng motorsiklo, ang isang pangunahing hakbang ay ang pagsasaayos ng clearance ng balbula. Ang laki ng agwat ng balbula ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng paggamit at tambutso. Karaniwan, ang isang pakiramdam ay ginagamit upang masukat ang clearance ng balbula, na nababagay ayon sa modelo ng motorsiklo at ang karaniwang halaga na tinukoy ng tagagawa.
Kumuha ng isang karaniwang uri ng motorsiklo bilang isang halimbawa, at ilista ang karaniwang halaga ng clearance ng balbula:
Uri ng Valve Standard Clearance (mm)
Intake Valve 0.15-0.20
Exhaust Valve 0.20-0.25
Kapag inaayos ang clearance ng balbula, bigyang -pansin ang pag -alis ng pag -aayos ng nut, at pagkatapos ay gumamit ng isang distornilyador o espesyal na tool upang malumanay na i -on ang pag -aayos ng tornilyo hanggang sa malayang mag -slide ang stopper sa iniresetang clearance. Pagkatapos ng pagsasaayos, siguraduhing higpitan ang nut upang maiwasan ang pag -loosening.
Bilang karagdagan, ang ratio ng compression ng silindro ay kailangan ding mag -alala. Ang ratio ng compression ay maaaring nababagay sa pamamagitan ng pagbabago ng kapal ng gasket ng silindro o pag -trim sa ibabaw ng ulo ng silindro. Ang naaangkop na ratio ng compression ay maaaring mapabuti ang kahusayan ng pagkasunog at mapahusay ang output ng kuryente.
Sa proseso ng pag -aayos ng silindro, kinakailangan din na suriin ang pagsusuot ng singsing ng piston. Kung ang singsing ng piston ay malubhang isinusuot, ito ay kagalang -galang sa mahinang selyo ng silindro at makakaapekto sa pagganap ng makina. Kasabay nito, dapat itong matiyak na ang fit clearance sa pagitan ng piston at ang silindro na pader ay nasa loob ng normal na saklaw.
Para sa motor na uri ng carburetor, kinakailangan din na ayusin ang supply ng gasolina at pinaghalong konsentrasyon ng carburetor na magkakasabay upang matiyak na tumutugma ito sa nagtatrabaho na estado ng silindro pagkatapos ng komisyon.
Kapansin -pansin na ang pag -komisyon ng mga cylinder ng motorsiklo ay nangangailangan ng isang tiyak na halaga ng kadalubhasaan at karanasan. Kung hindi ka pamilyar sa may -katuturang operasyon, inirerekomenda na humingi ng tulong ng isang propesyonal na technician ng pagpapanatili ng motorsiklo upang maiwasan ang hindi kinakailangang pagkalugi.
Sa madaling sabi, ang pag -debug ng silindro ng motorsiklo ay isang komprehensibong gawain, na kailangang isagawa nang mabuti at matiyaga. Ang bawat link ay hindi maaaring balewalain. Sa ganitong paraan masisiguro natin na ang makina ng motorsiklo ay nasa mabuting kalagayan sa pagtatrabaho at magdadala sa iyo ng isang maayos na karanasan sa pagsakay.
