Sa mundo ng mga internal combustion engine, direktang tinutukoy ng pag-aayos ng mga cylinder ang katangian ng sasakyan, output ng kuryente, at mga kinakailangan sa espasyo. Ang layout ng silindro ay isang mahalagang aspeto sa parehong mga pampasaherong sasakyan at mga sasakyang may mataas na pagganap.
Narito ang ilan sa mga pinakakaraniwang pagsasaayos ng silindro:
1. Inline/Straight
Ito ang pinakakaraniwang ginagamit na layout. Ang lahat ng mga silindro ay nakaayos nang maayos sa isang linya.
Mga Tampok: Simpleng istraktura, mababang gastos, at medyo madaling mapanatili dahil mayroon lamang itong isang cylinder head.
Mga Application: Karamihan sa mga karaniwang four-cylinder engine (L4) ay gumagamit ng layout na ito. Para sa mga silindro ng motorsiklo , ang inline na apat na silindro ay din ang "puso" ng maraming sports motorcycle, na nagbibigay ng napaka-maayos na paghahatid ng kuryente.
2. V-Engine
Kung mayroong masyadong maraming mga cylinder (hal., 6 o 8), ang pag-aayos ng mga ito sa isang linya ay magiging masyadong mahaba. Samakatuwid, hinati ng mga taga-disenyo ang mga cylinder sa dalawang grupo, na nakaayos nang pahilis tulad ng titik na "V".
Mga Tampok: Pinaikli ang haba ng engine, na ginagawang mas compact ang istraktura. Ang layout na ito ay epektibong nakakakansela ng ilang vibrations, at ang tunog ay mas malakas.
Mga Application: Karaniwang makikita sa mga medium hanggang malalaking sedan o mga high-performance na sports car (gaya ng V6, V8). Sa larangan ng motorsiklo, ang V-twin ay isang klasiko, na kilala sa kakaibang ritmo nito at malakas na torque sa mababang RPM.
3. Flat/Boxer
Isipin ang dalawang boksingero na nakatayo nang magkasunod na naghahagis ng mga suntok sa tagiliran; ito ay kung paano gumagana ang isang horizontally opposed engine. Ang mga cylinder ay nakahiga nang pahalang sa magkabilang panig ng crankshaft.
Mga Tampok: Napakababang sentro ng grabidad, na makabuluhang nagpapabuti sa katatagan ng paghawak ng sasakyan, tulad ng laruang tumbler.
Mga Application: Ang layout na ito ay medyo bihira, na ang pinakasikat na mga halimbawa ay Porsche at Subaru. Sa mga motorsiklo, ang sikat na "boksingero" na makina ay isa ring pangunahing halimbawa ng istrukturang ito.
4. W-Engine
Ito ay makikita bilang dalawang V-engine na pinagsama. Ang mga cylinder ay nakaayos sa isang interlocking pattern, na kahawig ng titik na "W".
Mga Tampok: Nagbibigay-daan para sa higit pang mga cylinder na mailagay sa isang napakaliit na espasyo, na nagreresulta sa napakalakas na mga makina, ngunit ang istraktura ay napakasalimuot din. Application: Karaniwang makikita lang sa top-of-the-line na mga luxury car o supercar, gaya ng mga may W12 engine.
