Ang 600cc ay hindi nangangahulugang apat na silindro.
Ang "600cc" ay kumakatawan sa pag-aalis ng makina (ang kabuuang dami ng lahat ng mga silindro), katulad ng kabuuang lugar ng isang bahay. Ang bilang ng mga cylinder ay tumutukoy sa layout ng silid. Sa loob ng 600cc displacement class, ang "design ng kwarto" ay hindi kapani-paniwalang magkakaiba.
Narito ang isang detalyadong panimula sa bilang ng mga cylinder at katangian ng 600cc engine:
1. Classic Four-Cylinder 600cc (Inline-Four)
Ito ay kasingkahulugan ng "karera" para sa marami.
Layout: Binubuo ng apat na 150cc cylinders na nakaayos nang magkatabi sa isang Silindro ng Motorsiklo array.
Mga Katangian: Napakakinis na paghahatid ng kuryente, na may maselan at kaaya-ayang tunog (karaniwang kilala bilang "whistle"). Ang kapangyarihan nito ay karaniwang puro sa high-rev range; kapag ang revs ay mataas, ang kapangyarihan burst out tulad ng isang dam breaking.
Mga Representative na Modelo: Maraming purebred sport bike mula sa mga Japanese brand (gaya ng R6 at CBR600RR).
2. Praktikal na 600cc Twin-Cylinder (Parallel-Twin / V-Twin)
Habang mahigpit na nagsasalita marami ay nasa paligid ng 650cc, sila ay madalas na nakategorya sa klase na ito.
Layout: Binubuo ng dalawang malalaking cylinder, bawat isa ay humigit-kumulang 300cc.
Mga Katangian: Maagang dumarating ang power, mas malakas na acceleration (malakas na low-end torque), hindi nangangailangan ng mataas na revs ng isang four-cylinder. Ang mas simple nitong istraktura at mas magaan, mas makitid na katawan ay ginagawa itong perpekto para sa city commuting at mga nagsisimula.
Mga Representative na Modelo: Maraming street bike at entry-level na sport bike.
3. Natatanging 600cc Three-Cylinder (Inline-Triple)
Layout: Tatlong silindro na magkatabi.
Mga Katangian: Ito ay isang "gitnang lupa" sa pagitan ng twin-cylinder at four-cylinder engine. Nag-aalok ito ng magandang low-end torque ng twin-cylinder habang pinapanatili ang ilan sa high-revving power at smoothness ng isang four-cylinder. Ang tunog ay napaka-katangi-tangi, na may kakaibang "dagundong."
Mga Modelong Kinatawan: Ilang European brand sport bike.
4. Bakit palaging iniuugnay ng mga tao ang 600cc sa mga four-cylinder engine?
Ito ay higit sa lahat dahil sa nakalipas na ilang dekada, ang world-class na karera ng motorsiklo (tulad ng middleweight sportbike racing) ay nagtakda na ang karaniwang layout para sa klase na iyon ay isang four-cylinder 600cc.
Peak Performance: Sa displacement na ito, ang isang four-cylinder engine ay makakapag-extract ng pinakamataas sa pinakamataas na bilis at lakas-kabayo.
Impluwensiya sa Kultura: Dahil sa katanyagan ng karera, ang "matalim na tala ng tambutso" na ito ay naging kung ano ang itinuturing ng maraming mahilig sa motorsiklo na perpektong 600cc na makina.
